Bỏ qua đến nội dung chính
VI|EN
Mai Thi Corporation — Weighing & Automation, Since 2008
Dự án cân tàu hoả · Cân động phòng nổ hầm lò07/2020Cẩm Phả, Quảng Ninh (lắp đặt tại mỏ hầm lò Uông Bí)MT-TWS-2000

Cân xe goòng động MT-TWS-2000 — Mỏ than hầm lò Uông BíMỏ than hầm lò Uông Bí · Trung Hiếu-HHT

Hệ thống cân xe goòng động MT-TWS-2000 — cân từng toa goòng 20 tấn khi tàu đang chạy ở tốc độ 1-15 km/h, không cần dừng tàu, đạt cấp chính xác ±5%. Toàn bộ thiết bị điện tử đạt chuẩn phòng nổ Exd[ia]I bắt buộc cho môi trường hầm lò có khí mêtan và bụi than.

Chia sẻ
TẢI TRỌNG
20 T/toa10T/trục
TỐC ĐỘ
1-15 km/hKhông dừng tàu
CẤP CHÍNH XÁC
±5% Cân động WIM
THỜI GIAN
45 ngàyTừ tạm ứng đợt 1
Cân xe goòng động tàu than mỏ Uông Bí — Mai Thị MT-TWS-2000
MT-TWS-2000Cẩm Phả, Quảng Ninh (lắp đặt tại mỏ hầm lò Uông Bí)
Bối cảnh & Thách thức

Bài toán đặc thù của mỏ than hầm lò

Trung Hiếu-HHT hoạt động trong lĩnh vực vật tư thiết bị khai thác mỏ than tại Cẩm Phả, Quảng Ninh — một trong những vùng khai thác than lớn nhất Việt Nam. Tại mỏ hầm lò, xe goòng là phương tiện vận chuyển than chủ lực từ lò ra ngoài.

Việc kiểm soát tải trọng theo từng toa/chuyến là yêu cầu bắt buộc để quản lý sản lượng khai thác, tính toán chi phí vận hành và đảm bảo an toàn đường ray.

Mai Thị phải cung cấp hệ thống cân toa khi tàu đang chạy, đạt cấp chính xác ±5%, và toàn bộ thiết bị điện tử phải đạt chuẩn phòng nổ Exd[ia]I theo quy định an toàn hầm lò Việt Nam.

Thiết kế CAD sàn cân xe goòng động MT-TWS-2000 — Mai Thị

Thiết kế CAD sàn cân xe goòng động MT-TWS-2000 — Mai Thị

Giải pháp kỹ thuật & Hạng mục

Hệ thống cân động phòng nổ cho hầm lò — 5 trụ cột công nghệ

Hệ thống tích hợp loadcell Italia, PLC Đức, bộ xử lý tốc độ cao và sàn cân — phần mềm Việt Nam. Mai Thị đóng vai trò tổng thầu kỹ thuật, cam kết toàn bộ hệ thống hoạt động đúng thông số.

Hệ thống tích hợp loadcell Italia, PLC Đức, bộ xử lý tốc độ cao và sàn cân — phần mềm Việt Nam. Mai Thị đóng vai trò tổng thầu kỹ thuật, cam kết toàn bộ hệ thống hoạt động đúng thông số.

Đây là điểm cốt lõi của toàn bộ dự án: hệ thống cho phép đo khối lượng từng toa goòng khi tàu đang di chuyển qua sàn cân ở tốc độ 1-15 km/h. Không cần dừng tàu, không làm gián đoạn chu kỳ vận chuyển.

Toàn bộ thiết bị điện tử — bộ xử lý tín hiệu Isaren, Siemens PLC S7-200, đầu hiển thị — đều được đặt trong vỏ bọc phòng nổ cấp Exd[ia]I, tiêu chuẩn bắt buộc cho thiết bị điện tử hoạt động trong môi trường có khí nổ tại mỏ hầm lò.

01 — Weigh-in-motionTốc độ 1-15 km/h

Cân tàu trong khi đang chuyển động — không dừng tàu

Đây là điểm cốt lõi của toàn bộ dự án: hệ thống cho phép đo khối lượng từng toa goòng khi tàu đang di chuyển qua sàn cân ở tốc độ 1-15 km/h. Không cần dừng tàu, không làm gián đoạn chu kỳ vận chuyển. Đây là giải pháp hoàn toàn khác biệt so với cân tĩnh thông thường — yêu cầu bộ xử lý tín hiệu tốc độ cao (52.000 mẫu/giây) và thuật toán lọc nhiễu phức tạp để phân tách tín hiệu tải trọng chính xác khỏi rung động đường ray.

  • Tốc độ tàu qua cân: 1-15 km/h
  • Không gián đoạn chu kỳ vận chuyển
  • Thuật toán lọc rung động đường ray tích hợp
Sàn cân CAD 3D với khung loadcell — Mai Thị MT-TWS-2000
Sàn cân CAD 3D với khung loadcell — Mai Thị MT-TWS-2000
02 — Explosion-proofExd[ia]I

Vỏ bọc phòng nổ Exd[ia]I — chuẩn bắt buộc cho hầm lò than

Toàn bộ thiết bị điện tử — bộ xử lý tín hiệu Isaren, Siemens PLC S7-200, đầu hiển thị — đều được đặt trong vỏ bọc phòng nổ cấp Exd[ia]I, tiêu chuẩn bắt buộc cho thiết bị điện tử hoạt động trong môi trường có khí nổ tại mỏ hầm lò. Cấp Exd[ia]I đảm bảo thiết bị không phải là nguồn kích nổ khí mêtan hoặc bụi than dù xảy ra hồ quang điện bên trong.

  • Exd[ia]I — chống cháy nổ kết hợp an toàn bản chất, cấp cao nhất cho hầm lò mêtan tại Việt Nam
  • Không phải là nguồn kích nổ dù xảy ra hồ quang điện bên trong
  • Yêu cầu pháp lý bắt buộc — không đạt chuẩn, thiết bị không được phép vận hành trong hầm lò
Vỏ phòng nổ Exd[ia]I — bộ điều khiển cân xe goòng động Mai Thị MT-TWS-2000
Vỏ phòng nổ Exd[ia]I — bộ điều khiển cân xe goòng động Mai Thị MT-TWS-2000
03 — Loadcell chuyên dụng5.000 kg/cell · C3

CTL5000 Italia — Loadcell thiết kế riêng cho cân động

Loadcell được chọn là CTL5000 xuất xứ Italia — dòng loadcell chuyên thiết kế cho ứng dụng cân động (weigh-in-motion), khác hoàn toàn với loadcell cân tĩnh thông thường. Khả năng đáp ứng nhanh và độ tuyến tính cao là yếu tố sống còn khi tải trọng đi qua trong vài giây.

  • Tải trọng 5.000 kg/cell · Cấp chính xác C3
  • Dung sai đầu ra ±0,2% mV/V · Quá tải phá huỷ 300%
  • Thiết kế chuyên dụng cân động — khác loadcell cân tĩnh thông thường
Loadcell CTL5000 Italia chuyên dụng cân động — lắp đặt tại mỏ Uông Bí
Loadcell CTL5000 Italia chuyên dụng cân động — lắp đặt tại mỏ Uông Bí
04 — Bộ điều khiểnDSP 32-bit 135 MIPS

Siemens PLC S7-200 (Đức) + bộ xử lý Isaren

Bộ tổng hợp tín hiệu sử dụng Siemens PLC S7-200 xuất xứ Đức — điều khiển PID tự động, có thể mở rộng tối đa 8 module I/O, tích hợp bộ đếm tốc độ cao (HSC), vỏ bọc phòng nổ Exd[ia]I. Trái tim hệ thống là bộ xử lý tín hiệu Isaren với A/D chuyển đổi 52.000 mẫu/giây, cập nhật liên tục lên PC 18.000 mẫu/giây, bộ chuyển đổi 24 bit ±8 triệu bước nhảy, vi xử lý 32 bit / 135 MIPS DSP.

  • A/D 52.000 mẫu/giây · DSP 32-bit 135 MIPS
  • Điều khiển PID tự động · Mở rộng 8 module
  • Kết nối USB / RS232 / RS485
Khung sàn cân màu đỏ lắp đặt dưới gầm xe goòng — mỏ than Uông Bí
Khung sàn cân màu đỏ lắp đặt dưới gầm xe goòng — mỏ than Uông Bí
05 — Sàn cân & phần mềmChuẩn Tổng Cục Đo Lường

Sàn cân Việt Nam & phần mềm chuẩn Tổng Cục Đo Lường

Sàn cân kết cấu kiểu cân trục, 1 module, 4 loadcell/module, tải trọng 10 tấn/trục (20 tấn/toa hoặc đầu tàu) — do Mai Thị trực tiếp sản xuất tại Việt Nam, tương thích chính xác kích thước đường ray hầm lò. Phần mềm cân do Mai Thị phát triển, đạt chuẩn Tổng Cục Đo Lường Việt Nam — hiển thị số liệu tại chỗ, thống kê sản lượng, in báo cáo, lưu trữ dữ liệu theo từng chuyến tàu, giao diện tiếng Việt thân thiện.

  • Kết cấu kiểu cân trục · 1 module · 4 loadcell/module
  • Phần mềm đạt chuẩn Tổng Cục Đo Lường Việt Nam — giao diện tiếng Việt
  • Hiển thị tại chỗ, thống kê sản lượng, in báo cáo, lưu trữ theo từng chuyến tàu
Sàn cân xe goòng MT-TWS-2000 lắp đặt thực tế tại mỏ than Uông Bí
Sàn cân xe goòng MT-TWS-2000 lắp đặt thực tế tại mỏ than Uông Bí
Bảng dữ liệu kỹ thuật

Thông số kỹ thuật MT-TWS-2000

Chi tiết các thông số kỹ thuật chế tạo và tiêu chuẩn kiểm định nghiệm thu thực tế của dự án.

Hạng mục / Thông số kỹ thuậtGiá trị đo lường / Tiêu chuẩn áp dụng
SÀN CÂN
Tải trọng tối đa10 tấn/trục — 20 tấn/toa
Kết cấuKiểu cân trục · 1 module
Số loadcell/module04 loadcell
Xuất xứViệt Nam · Mai Thị
BỘ XỬ LÝ TÍN HIỆU (ISAREN)
A/D chuyển đổi52.000 mẫu/giây
Cập nhật PC18.000 mẫu/giây
Bộ chuyển đổi24 bit · ±8 triệu bước
Vi xử lýDSP 32-bit / 135 MIPS
Đầu vào/ra số4/4 cách ly quang
Tín hiệu tương tự0-2,5V · 16 bit
Kết nốiUSB · RS232 · RS485
Cấp phòng nổExd[ia]I
BỘ TỔNG HỢP TÍN HIỆU (SIEMENS PLC S7-200)
Cấp chính xác±5%
Tốc độ tàu cho phép1-15 km/h
Điều khiểnPID tự động
Mở rộng I/OTối đa 8 module
Bộ đếm tốc độ caoCó (HSC tích hợp CPU)
Cấp phòng nổExd[ia]I
Xuất xứĐức
LOADCELL CÂN ĐỘNG (CTL5000)
ModelCTL5000
Cấp chính xácC3
Tải trọng5.000 kg / cell
Dung sai đầu ra±0,2% mV/V
Cân bằng điểm 0±0,02% mV/V
Quá tải an toàn150%
Quá tải phá huỷ300%
Xuất xứItalia
PHẦN MỀM CÂN
Tiêu chuẩnChuẩn Tổng Cục Đo Lường Việt Nam
Cấu hình máyIntel Pentium · RAM 4GB · HDD 500GB · màn hình 18,5 inch

Hình ảnh thực tế

Thiết kế CAD sàn cân xe goòng động MT-TWS-2000 — Mai Thị
Phóng to ảnh
Vỏ phòng nổ Exd[ia]I — bộ điều khiển cân xe goòng động Mai Thị MT-TWS-2000
Phóng to ảnh
Loadcell CTL5000 Italia chuyên dụng cân động — lắp đặt tại mỏ Uông Bí
Phóng to ảnh
Sàn cân CAD 3D với khung loadcell — Mai Thị MT-TWS-2000
Phóng to ảnh
Sàn cân xe goòng MT-TWS-2000 lắp đặt thực tế tại mỏ than Uông Bí
Phóng to ảnh
Loadcell CTL5000 lắp trong khung sàn cân — Mai Thị
Phóng to ảnh
Khung sàn cân màu đỏ lắp đặt dưới gầm xe goòng — mỏ than Uông Bí
Phóng to ảnh
Điểm đặc biệt & Lợi thế

Điều làm dự án này đặc biệt

Những năng lực cốt lõi và giá trị kỹ thuật thực tế khẳng định sự tin cậy trong các dự án của Mai Thị.

Cân động · Phòng nổ · Hầm lò01

Ứng dụng kỹ thuật khó cấp nhất

Nếu cân ô tô là ứng dụng phổ biến nhất, thì cân xe goòng động hầm lò là ứng dụng yêu cầu kỹ thuật cao nhất. Kết hợp đồng thời ba điều kiện: cân động — phòng nổ Exd[ia]I — môi trường hầm lò khắc nghiệt.

Việt Nam · Italia · Đức02

Tích hợp đa quốc gia trong một hệ thống

Loadcell Italia (CTL5000) + PLC Đức (Siemens S7-200) + Bộ xử lý Isaren + Sàn cân & phần mềm Việt Nam (Mai Thị). Mai Thị đóng vai trò tổng thầu kỹ thuật, cam kết toàn bộ hệ thống hoạt động đúng thông số.

Nghiệm thu chuyên sâu03

Khách hàng chuyên ngành mỏ — yêu cầu nghiệm thu sâu

Trung Hiếu-HHT là doanh nghiệp chuyên kinh doanh vật tư thiết bị mỏ — không phải khách hàng phổ thông. Họ hiểu rõ tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu nghiệm thu toàn diện. Mai Thị được chọn khẳng định năng lực kỹ thuật thực chất.

12 tháng bảo hành04

Thanh toán 3 đợt & bảo hành 12 tháng

Thanh toán theo tiến độ: 30% tạm ứng → 40% sau cung cấp & lắp đặt → 30% sau bàn giao hồ sơ. Bảo hành 12 tháng từ ngày nghiệm thu, cử kỹ sư ứng phó sự cố chậm nhất 24h tại hiện trường.

Thiết bị sử dụng trong dự án

Liên hệ khảo sát

Cần giải pháp tương tự cho nhà máy của bạn?

Kỹ sư Mai Thị khảo sát hiện trường và gửi phương án kỹ thuật trong 24 giờ, tham khảo kinh nghiệm triển khai thực tế tại Công ty CP TM và SXKD Vật Tư Thiết Bị Mỏ Trung Hiếu-HHT.

Gửi yêu cầu tư vấn

Bằng cách gửi form, bạn đồng ý với chính sách bảo mật của Mai Thị.