Bỏ qua đến nội dung chính
VI|EN
Mai Thi Corporation — Weighing & Automation, Since 2008
Loadcell · Mai ThịRocker pin / ball 10-40 tấn · Tự căn trục ±3-5° · C3/C4

Loadcell cầu bi — Cảm biến nén hạng nặng tự căn trục

Loadcell cầu bi (rocker pin / ball-in-cup load cell) là cảm biến tải trọng nén chuyên dụng cho trạm cân ô tô xe tải 60–150 tấn. Thiết kế đầu cầu bi tự lựa trục nghiêng ±3–5°, triệt tiêu hoàn toàn lực xô ngang khi xe tải phanh gấp trên bàn cân.

Tải trọng định danh
10 – 40tấn / loadcell
Cấp chính xác
C3/ C4 · OIML R60
Cấp bảo vệ
IP67· -35 → +65°C
Tự căn trục
±3–5°· Ball-in-cup
Loadcell cầu bi double-ended shear beam với cầu bi inox và đế chén tự căn trục, kèm bộ phụ kiện lắp ráp
Phóng to chi tiết1 / 3
Loadcell cầu bi lắp ráp hoàn chỉnh với cầu bi đặt trên đế chén, chốt định vị và đai bảo vệ
Xem
Cận cảnh thân loadcell cầu bi với đế chén tháo rời, viên cầu bi inox và chốt định vị
Xem

Giải pháp cân tối ưu chi phí & mặt bằng cho doanh nghiệp

Thiết kế đạt chuẩn kiểm định Đo lường Chất lượng Việt Nam (TCĐLCL) sẵn sàng cho giao dịch thương mại hợp pháp. Khung bàn cân vững chắc, cảm biến lực chính xác cao, thời gian thi công nhanh giúp trạm cân đi vào hoạt động sớm nhất.

Thông số kỹ thuật

Cấu hình chi tiết Loadcell cầu bi — Cảm biến nén hạng nặng tự căn trục

Thông số cơ học
Vật liệu thânHợp kim thép đặc biệt tôi cứng chống mài mòn cao
Tải trọng định danh10.000 / 20.000 / 30.000 / 40.000 kg
Quá tải an toàn150% tải trọng định danh
Quá tải phá hủy300% tải trọng định danh
Góc tự căn trục±3° đến ±5° (cơ chế ball-in-cup tự lựa)
Cấp bảo vệIP67 / IP68 niêm phong kín hàn laser
Nhiệt độ hoạt động-35°C đến +65°C
Nhiệt độ bù sai số-10°C đến +40°C
Thông số điện & chính xác
Cấp chính xácC3, C4 theo OIML R60
Tín hiệu đầu ra2 mV/V ± 0,1% (Analog) hoặc RS-485 số (Digital)
Điện áp kích thích10 – 18 VDC
Sai số phi tuyến≤ 0,020% F.S
Sai số tổng≤ 0,023% F.S
Trở kháng vào700 – 800 Ω
Trở kháng ra700 ± 5 Ω
Chọn model phù hợp

So sánh trong phân khúc

Đối chiếu thông số kỹ thuật và điều kiện vận hành giữa các model để lựa chọn giải pháp tối ưu cho mặt bằng và ngân sách của bạn.

Tiêu chíLoadcell cầu bi (Rocker Pin)Hiện tạiLoadcell trụ (Column)Loadcell chữ S
Cơ cấu tự căn trụcCó ✓ (ball-in-cup ±3-5°)Không (đế phẳng cố định)Không (khớp ren)
Dải tải trọng / cell10 – 40 tấn / cell ✓10 tấn – 1.000 tấn25 kg – 5 tấn
Chịu tải động va đậpRất tốt ✓ (cốt lõi thiết kế)Trung bìnhKém
Chịu xe phanh gấp trên sànTự hồi tâm không lệch số ✓Dễ cong gãy chốt định vịKhông chịu được lực ngang
Độ phổ biến cân ô tôChiếm 90% trạm cân ô tô hiện đạiChủ yếu cân hầm hoặc cân bồnKhông dùng cho cân ô tô
Cấu tạo & Thiết bị chính

Thành phần cốt lõi của hệ thống

01

Viên cầu bi inox siêu cứng + Chén đế thép định hình

Viên cầu bi thép/inox tôi cứng tôi cao tần đặt trong đế chén lõm (concave cup seat) ở hai đầu thân loadcell, tạo khớp tự xoay lắc trơn tru không ma sát điểm.

02

Thân trụ nén thấp + 4 Strain gauge cắt chéo (Shear)

Thân hình trụ thấp phay từ khối thép hợp kim nguyên khối, 4 strain gauge bố trí đo ứng suất cắt (shear stress), triệt tiêu tối đa ảnh hưởng khi lực tác động bị nghiêng góc.

03

Đai cao su bảo vệ chống bụi & Đất cát kẹt chén bi

Đai cao su EPDM đàn hồi ôm khít khớp cầu bi, ngăn ngừa tuyệt đối cát bụi, bùn sỏi rơi vào chén bi làm kẹt cơ cấu tự căn.

04

Dây tiếp địa đồng bện chống sét đánh

Dây đồng bện khổ lớn nối tắt qua thân loadcell dẫn dòng sét trực tiếp xuống cọc tiếp địa, bảo vệ vi mạch đo khỏi nguy cơ sét đánh lan truyền tại trạm cân ngoài trời.

Khả năng ứng dụng

Ứng dụng phổ biến trong sản xuất & thương mại

Trạm cân ô tô xe tải (60 – 150 tấn)

Ứng dụng số 1 và chiếm 90% sản lượng: bố trí 6 đến 10 loadcell cầu bi dưới bàn cân ô tô 12m, 18m, 21m trên toàn quốc.

Cân sàn xe chở phôi thép & Xe mỏ

Cân xe tải tự đổ (dump truck) tại các mỏ đá, mỏ than lộ thiên và nhà máy luyện thép với tải trọng trục lên đến 30-40 tấn/trục.

Cân bồn chứa Silo xi măng siêu trọng (50 – 200 tấn)

Đỡ đáy các tháp silo chứa xi măng rời, bồn hóa chất lỏng ngoài trời chịu gió bão rung lắc mạnh.

Cân bệ nâng hạ container cảng biển

Tích hợp vào cơ cấu nâng hạ gắp container tại các cảng biển và cảng cạn ICD phục vụ xuất nhập khẩu.

Ưu thế vượt trội

Vì sao khách hàng chọn Loadcell cầu bi — Cảm biến nén hạng nặng tự căn trục?

Khả năng tự căn trục nghiêng ±3–5° độc nhất

Khi xe tải nặng lao lên bàn cân và phanh gấp, bàn cân bị dao động ngang — cơ cấu cầu bi tự nghiêng để bù góc và tự động hồi về tâm thẳng đứng ngay khi xe dừng, loại bỏ hoàn toàn sai số lệch tâm.

Chịu tải va đập và lực xô ngang cực hạn

Thiết kế chủ đích cho trạm cân ô tô xe tải nặng 80–120 tấn, nơi xung lực khi xe 40ft phanh gấp có thể phá hỏng các loại loadcell ngàm cứng thông thường.

Lắp đặt và thay thế cực kỳ dễ dàng

Không cần bắt bu lông cố định hai đầu, chỉ cần kích nhẹ bàn cân lên là có thể nhấc loadcell cũ ra và đặt loadcell mới vào đúng vị trí chén bi trong vài phút.

Tương thích chuẩn Analog và Digital RS-485

Có sẵn cả phiên bản analog 2mV/V phổ thông và phiên bản digital kỹ thuật số (như Utilcell 740D, Keli QS-D) chống nhiễu tuyệt đối trên đường truyền xa.

Thông tin chi tiết

Viên cầu bi inox cứng cao đặt trong đế chén ở đỉnh và đáy thân loadcell — cho phép tự xoay tự do để bù góc nghiêng khi bàn cân xô lệch.

Thân hình trụ thấp phay từ khối hợp kim thép đặc biệt nguyên khối, 4 strain gauge đo ứng suất cắt shear ít nhạy cảm với moment uốn.

Đai cao su bảo vệ chén bi chống bụi và nước lọt vào, đi kèm dây tiếp địa đồng bện chống xung sét lan truyền.

Cơ chế tự hồi tâm giúp hệ thống ổn định số cân tức thì ngay cả khi xe tải nặng 80 tấn phanh gấp trên sàn cân.

Giải đáp thắc mắc

Câu hỏi thường gặp về Loadcell cầu bi — Cảm biến nén hạng nặng tự căn trục

Loadcell cầu bi có 2 đầu hình cầu lồi tì vào 2 chén đế lõm có bán kính cong lớn hơn. Khi bàn cân bị đẩy lệch theo phương ngang (do xe phanh gấp hoặc giãn nở nhiệt), thân loadcell sẽ nghiêng nhẹ (±3-5°). Nhờ bán kính cong của chén đế, trọng lực của chính bàn cân sẽ tạo ra mô-men kéo loadcell và bàn cân tự động hồi về vị trí thẳng đứng trung tâm ngay khi ngoại lực triệt tiêu.
Số lượng phụ thuộc vào chiều dài bàn cân: Bàn 9-12m (xe 3-4 trục, tải 60-80 tấn): dùng 6 bộ loadcell 30 tấn; Bàn 16-18m (xe container 40ft, tải 80-100 tấn): dùng 8 bộ loadcell 30-40 tấn; Bàn 21-24m (xe siêu trường, tải 120-150 tấn): dùng 10 bộ loadcell 40 tấn.
Điểm bảo trì quan trọng nhất là chén bi và đai cao su bảo vệ: định kỳ 6 tháng kiểm tra vệ sinh sạch cát bụi trong chén bi, bôi mỡ bò chịu cực áp chuyên dụng (EP grease) lên bề mặt cầu bi, và thay mới đai cao su nếu bị rách để tránh nước bùn làm rỉ sét bi.
Loadcell digital tích hợp sẵn bộ vi xử lý A/D tại từng cell, truyền dữ liệu bằng tín hiệu số RS-485 nên: 1. Triệt tiêu hoàn toàn suy hao và nhiễu tín hiệu trên đường cáp dài; 2. Đầu cân có thể đọc và hiển thị riêng rẽ trọng lượng từng cell, xác định chính xác cell nào bị lỗi trong tích tắc; 3. Không cần mở hộp nối để vặn biến trở chỉnh góc thủ công.
Keli QS-A (Trung Quốc) là dòng loadcell cầu bi phổ biến nhất Việt Nam với chi phí đầu tư rất tiết kiệm, phụ tùng thay thế sẵn có ở mọi nơi. Utilcell 740D (Tây Ban Nha) là dòng loadcell số cao cấp chuẩn Châu Âu, vỏ inox hàn kín IP68/IP69K, độ bền và độ ổn định nhiệt độ vượt trội, thường dùng cho các trạm cân xuất nhập khẩu cảng biển.
Mai Thị luôn lưu kho sẵn đầy đủ các mã loadcell cầu bi Keli QS-A30t, QS-D, Utilcell 740D kèm theo chén đế bi trên dưới và đai cao su chính hãng, có thể giao hàng và thay thế tại site trong ngày.
Báo giá trực tiếp

Báo giá & tư vấn kỹ thuật Loadcell cầu bi — Cảm biến nén hạng nặng tự căn trục

Kỹ sư Mai Thị sẽ khảo sát mặt bằng, tư vấn phương án móng tối ưu và gửi báo giá trọn gói trong 24 giờ.

Gọi +84 24 6650 9148

Yêu cầu báo giá

Bằng cách gửi form, bạn đồng ý với chính sách bảo mật của Mai Thị.